本篇文章给大家谈谈北横通道江苏路，以及北横通道江苏北路对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
三横中线即延安高架路、延安东路隧道、东西通道。三横北线即即将建设的北横通道。而三横南线：浦东为成山路、杨高南路（成山路以北段）、杨高中路、金海路，黄浦江中：但浦西却是漕宝路。
三纵中线即南北高架路三纵西线即真华路、曹杨路、江苏路、华山路、漕溪路、沪闵高架路。而三纵东线：浦东南路、浦三路、杨高南路（成山路以南段），连接林海公路黄浦江中：浦西，逸仙路高架。
这从上海“中心城骨干道路网规划深化方案图（2020年）”，也可以看出端倪（加点线），其实骨干道路成网后，除了运输车辆外，“环线”完全可以逐步淡化为网的一部分。
扩展资料：
线路覆盖：
2011年7月，《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通规划（2011-2020）》获得了国家发改委的批复。原规划编制范围覆盖山东半岛城镇群和济南都市圈，包括以济南、青岛为中心的周边等14城市。
然而，为了实现山东省1、2、3小时快速铁路交通圈，本次调整增加临沂、菏泽、枣庄市，涵盖山东全省17个地级以上城市。国家发改委在批复中指出，在充分利用该区域铁路客运专线、一般铁路开行城际列车的基础上，新建一批城际轨道交通线路。
山东省城际轨道交通网将以济南、青岛为中心，包括淄博、潍坊、东营、烟台、威海、日照、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、济宁、临沂、菏泽、枣庄全省17市市域，共包括两个副省级市，15个地级市。
本次山东半岛城市群城际轨道交通网规划确定以济南、青岛、烟台等城市为中心，以聊城至济南至青岛、德州至济南至泰安（济宁）、日照至青岛至烟台为交通主轴，辅以济南、青岛、烟台、淄博到周围城市的城际支线为辅助的核心线路。规划线网长度2391公里。
参考资料来源：百度百科-三纵三横
4个。北横通道全线含西段地道和东段地道两部分，分别在地道的两段设高风塔，共4个通风塔。北横通道采用强力支架技术，强力支架体系以方塔作为承载的基本单元，支架体系稳定可靠且具有超强承载能力。
2019年3月建造。建在崇明的北虹路。
作为申城“三纵三横”骨架性主干路网的重要“一横”，北横通道工程自2014年12月开工以来备受关注。这条在建中的东西走向大动脉，即将实现“多点开花”：
西段的起始点北虹路立交主体结构将于2019年10月建成，盾构段将于今年9月实现西段隧道贯通；东段的隆昌路下立交将于今年年内结构贯通。
扩展资料：
北横通道规划范围西起中环（北虹路），东至周家嘴路越江工程，采用地面、地下及少量高架的组合形式，全长约19.4km。北横通道包括长宁路、长寿路、天目路、海宁路、周家嘴路等道路，沿线经过长宁区、静安区、普陀区、虹口区和杨浦区五个行政区。
北横通道规划道路等级为城市主干路，通道规划为地面、地下及少量高架段的组合形式，全线设置5对匝道、3处管理用房、6处风井。设计车速为60km/h，黄兴路以西地下道路双向4车道，地面道路双向6车道，黄兴路以东地面道路双向8车道，全线地面道路保留非机动车和行人通行功能。
起点北翟路长宁路；终点周家嘴路越江隧道。
上海北横通道是指上海东西走向的第二条大动脉，起于北翟路长宁路，止于周家嘴路越江隧道，该通道全长19.1公里。
经过建设者6年半辛勤努力，上海城市建设重大项目、上海东西向交通新的主动脉——北横通道西段全面完工并投入使用，北横通道西起北虹路中环线，东至周家嘴路内江路，全线长19.1公里，分为西段和东段工程。
北横通道建设设计：
北横通道，全段采用高架、地面及隧道组合形式建设，而每一段的建设标准也不一样，有4车道，6车道及8车道，设计时速60千米，地面道路都设计了人行道与非机动车道。
虽然这条道路建设周期过于漫长，俗话说“慢工出细活”，毕竟这条道路建设的位置很特殊，建设不宜过急，这样才能建成一条高质量的大通道，方便上海市民出行。
以上内容参考：百度百科-北横通道
作为中国现在经济发展十分快速的国际化大都市，上海市一直处于国家领先水平，除了在经济发展上，上海的交通建设也是名列前茅的，如今上海市进入交通规划的重要阶段，引来外界广泛关注的目光，那么上海市城市快速道路的规划是怎样的?现在的道路建设又是如何?
上海城市快速道路线路图
上海继延安高架后的第二条东西向大动脉"北横通道"开始环评报批前公示!横贯长宁、静安、普陀、闸北、虹口、杨浦6区,共设北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路、河南北路5对出入口匝道和大连路、黄兴路、隆昌路3组下立交。看看离你家有多远?
上海城市快速道路线路图
工程范围西起北虹路，东至内江路，全线经长宁路~光复西路~苏州河~余姚路~新会路~天目西路~天目中路~海宁路~周家嘴路，向西衔接北翟快速路，向东接周家嘴路越江隧道，全长约19.1km。工程贯穿上海中心城区，沿线经过了长宁区、静安区、普陀区、闸北区、虹口区和杨浦区六个行政区。
工程采用高架、地道、地面扩容等多种形式。工程起点北虹路-海宁路虹口港区段采用新建地道或高架形式的布局，除与中环北虹路立交和南北高架天目路立交衔接段采用高架形式外，其余路段采用地下道路形式布置。海宁路虹口港-周家嘴路内江路区段采用地面扩建的形式布局。沿线布置：
5对出入口匝道：北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路、河南路。
3组下立交：大连路、黄兴路、隆昌路。
2处互通立交：中环北虹路立交、南北高架天目路立交。
上海市快速路“三横三纵”为高架和地下通道组合模式。
“三横”北线：虹桥枢纽—北翟高架路(已建成)—北横通道—周家嘴路隧道(在建)—自贸区(外高桥);
“三横”中线：虹桥枢纽—延安高架路(已建成)—延安东路隧道(已建成)—东西通道浦东大道(在建)—中环(金桥路);
“三横”南线： 嘉闵高架路(九亭)—南横通道(漕宝路高架)—龙耀路隧道(已建成)—成山路—杨高南路—杨高中路—外环(金海路);
“三纵”西线为：沪太路—华灵路—岚皋路—泰州路—乌鲁木齐路—东安路—龙腾大道—龙水南路;
“三纵”中线为：南北高架—卢浦大桥—济阳路高架(全线已建成);
“三纵”东线为：逸仙高架—南北通道(走向为：曲阳路—临平路—公平路—浦东南路—浦三路)—杨高南路。
上海快速道路最新情况进展
今年底前，合肥有望再添一条南北向快速通道，据合肥市重点局消息，上海路畅通工程(裕溪路—方兴大道)，全长13.7公里，计划今年底前全线竣工通车，市区往滨湖再添快速通道。
目前，一标段：裕溪路—南环高铁以北段，正在进行南淝河大桥、祁门路—龙川路跨线桥和郎溪路地道施工，“其中，南淝河大桥下部结构已基本完成，正在进行上部结构施工，预计今年9月该标段能间断放行。”该项目有关负责人表示。
全长13.7公里的上海路畅通工程计划今年底前全线通车，目前哈尔滨路至黄河路段基本放行。
此外，二标段：合福高铁以南—锦绣大道段，哈尔滨路至黄河路已基本放行交通，道路标线标牌已实施，下一步进行绿化施工。剩余延安路跨线桥和锦绣大道跨线桥因供电问题暂未完工。
根据地图查询显示北横通道江苏路，从江苏路愚园路开车出发北横通道江苏路，途经北横通道北横通道江苏路，中环路，汶水路辅路，路过5个红绿灯，全程约17.6公里，约28分钟，最后到达终点汶水路210号。
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