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1949年4月23日江苏省政府大楼，解放军横渡长江解放南京。6月2日江苏省政府大楼，江苏全境解放，分设苏南、苏北两个行政公署和南京市人民政府。
1953年1月，两署一市合并，成立江苏省人民政府。省会设南京。
南京市政府地址江苏省政府大楼：江苏省南京市玄武区北京东路41号江苏省政府大楼，途径公交11路、2‘路、15路等
江苏省政府地址江苏省政府大楼：江苏省南京市鼓楼区北京西路68号江苏省政府大楼，途径公交11路、56路、65路、24路等
玄武区是南京市最大江苏省政府大楼的中心城区江苏省政府大楼，是南京市委、市政府及南京军区机关所在地.
省政府地址:江苏省南京市鼓楼区 北京西路68号 025-83396601 邮编 210024
南京洋是申请直辖市成功的话，江苏省省会会搬迁，而且搬到淮安的可能性最大。
一条大河波浪宽，由大江南北构成的江苏，南北差距之大实为罕见。究竟其问题的根结在那？我具一分析之。
一。江苏有三角即苏州，南京和徐州。苏州仰上海之鼻息已是苏老大了，徐州虽然是四省通衡，但是偏偶一方，他和连云港市一样作为苏北地区历来是爷爷不疼，姥姥不爱的主。而南京这六朝古都，民国的首都如今不仅不能和大上海相比了，就是比苏州也差了一茬了，这实在让人叹为观止。
二。南京不能长速发展的原因，我认为是不能直辖，一个不能充分发展的空间。这在如山东的济南和青岛，内蒙的呼市和包头，其中四川的重庆和成都就是最明显的例子，直辖市重庆的发展势头是众所共知的。
三。作为省会城市，南京没有起到很好的区域带动作用。南京市和安徽的许多城市接壤，也和浙江搭界，就是和本省没有多大联系，这是不争的事实，往苏北过了六合就到了莫名其妙的安徽天长市。在江南和镇江靠的近些，可好象没有多大作用。南京市，一个处安徽腹地的，对安徽也没有多大作用（和上海比）的，一个对苏南诸侯城市可有可无的，对苏北贫困地区没有多大幅射能力的边缘性城市。
四。如果省会迁入淮安，这个差一点成为红色首都的地方，我想会对江苏的南北差距有一个彻底改变，首先，淮安离苏北各省辖市百公里，到长江边也只有150公里，最重要的她能和上海，南京形成金三角，使苏州无锡等发达地区和苏北的沟通更加密切和便捷了。
四。南通会成为一个上海最亲密的伙伴城市，苏通大桥的开通，崇启通道和沪崇通道的立项，南通市会是一个北上海，而且是不须费多大力的事情。
五。苏中地区的扬州，泰州等地也因为省会不须过江，距离又得到缩短，自然是利好的多了。
六。徐淮盐连宿这占全省一半以上的面积，四成以上的人口无疑是最直接的收益者。这从此改变了长江以北直到山东青岛之间还没有一个大城市的历史，也就是在长三角和山东半岛之间耸立一个新的具备幅射能力大城市。
七。淮安此处有京沪高速，宁连高速，盐徐等多条高等级道路，铁路规划也是纵横交错，是一个枢纽，而京杭运河又经此，她往北一百公里就是连云港港，一个国际性的门户港。她和徐州，和安徽的宿州也是相距不远。
八。多年来，所谓的苏北是边远的地区是因为我们人为把她拒之于大城市之外了，现在面对苏南大规模的产业结构调整，一大批有污染的项目正以势不可挡之势向苏北转移。今日之太湖之痛就是苏北的明天，怎样走出怪圈，我认为把省会迁入苏北是一项功在当代，利在千秋的世纪伟业
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