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这两个地方是不同的两个地方,当然不是一个地区了,他们所处的身份也是不一样的。
江苏省到武汉市需要途径合肥市、六安市、麻城市。
6小时34分钟543.6公里
途经:沪陕高速、沪蓉高速
起点:江苏省
进入北京西路,行驶710米
请直行,进入草场门大街,行驶1.5公里
右转,进入江东北路,行驶820米
左转,进入定淮门大街,行驶440米
三岔路靠最右侧行驶,进入南京扬子江隧道,行驶5.5公里
请直行,进入浦镇大街,行驶1.6公里
左转,进入浦珠中路,行驶1.6公里
靠左前方行驶,进入沪陕高速,行驶119.1公里
靠右前方行驶,进入京台高速,行驶6.7公里
靠右前方行驶,进入沪陕高速,行驶143.5公里
靠左前方行驶,进入沪蓉高速,行驶211.4公里
靠右前方行驶,进入武汉绕城高速,行驶19.5公里
靠左前方行驶,进入沪蓉高速,行驶7.6公里
靠右前方行驶,进入盘龙城互通,行驶1.1公里
靠左前方行驶,进入机场高速,行驶6.7公里
靠右前方行驶,进入机场二通道,行驶5.3公里
靠左前方行驶,进入姑嫂树路高架,行驶2.9公里
靠右前方行驶,进入二环线,行驶2.0公里
靠右前方行驶,进入武汉大道,行驶1.7公里
请直行,进入黄浦大街,行驶770米
右转,从黄浦大街到解放大道,行驶120米
右转,进入解放大道,行驶310米
右转,进入黄浦大街,行驶690米
进入环岛,进入沿江大道,行驶2.0公里
右转,从沿江大道到武汉市,行驶30米
终点:武汉市
驾车路线:全程约753。6公里。
起点:苏州市。
终点:武汉市。
乘坐动车,大约5个小时!
D3046/D3047苏州园区-汉口。
18:30-23:37:5小时7分。
二等软座241一等软座288。
武汉地处的主要影响范围:
武汉地处江汉平原东部、长江中游。世界第三大河长江及其最大支流汉江横贯市境中央,将武汉中心城区一分为三,形成武汉三镇(武昌、汉口、汉阳)隔江鼎立的格局,市内江河纵横、湖港交织,水域面积占全市总面积的四分之一,构成了武汉滨江滨湖的水域生态环境。
湖北武汉和江苏省不接壤,也不存在隔江相望。武汉是在长江的中游地区,江苏省处于长江的下游地区。
目前武汉的发展水平不及苏州江苏武汉,但是前景更大。
南京是六朝古都江苏武汉,是经济强省江苏的首府,位于京沪线上,处于长江三角洲,与上海、杭州相呼应,从南京沿京沪线到上海,这一段是中国经济高度发达的城市群,南京又有紫金山,环境相当优美,所以被孙文和蒋介石选定为国都,新中国成立前夕,中共从国防的角度考虑才选择定都北京。尽管改革开放以来,南京已经不再有昔日辉煌,相继被许多新兴城市(如深圳)所赶超,但南京以其灵气在全国大城市中总有一席之地。
武汉三镇(武昌、汉口、汉阳)的发展始于中国近代,武昌是清朝湖广总督的驻地,历来是华中乃至华南地区的政治中心,汉口是二次鸦片战争后《天津条约》所规定的沿长江通商口岸,当时汉口就有若干地方被划为英租界,至于汉阳,时任总督张之洞创办汉阳钢铁厂,于是汉阳成为工业中心和军事重镇(民国时期创办江苏武汉了许多兵工厂)。总之,武汉是从北京沿京广线南下广州途中的一颗明珠,是上海沿长江而上直达重庆途中的重要内河口岸。
南京和武汉都是中央和国务院规定的副省级城市,都对一定区域内的政治经济产生重要影响。笔者个人意见,无论定居还是求学,最好是在南京。武汉虽好,但武汉周围没有一个高度发达的经济圈,也没有一个能够产生重要影响的城市群。而南京以其所在地发达的区域经济和以上海为依托,一方面更容易与国际接轨,另一方面个人也可以拥有更多更大的发展空间。
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