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宿迁通用机场（筹建中）是2014年江苏省拟建的一座通用机场江苏省通用机场，拟将大兴镇场址作为宿迁通用航空临时起降点的推荐场址，距离宿迁市中心约26.5公里。
宿迁规划建设的中心城市通用机场属基地型通用机场，主要用于应急救援、航空物探、航空摄影、空中巡查及农林作业等通用航空飞行，同时可结合宿迁市招商引资情况，适时开展公务航空、航空旅游、飞行培训、航空器制造、维修等相关通航业务。远期发展为民航支线机场，江苏省主要干线机场，承载客运业务。
宿迁通用机场前期投资在2亿元左右，预计2018年年底通用机场开工建设。
2019年8月26日，市政府确认江苏省通用机场了机场选址意见，江苏省政府与济空司令部签订了飞行管制协议，正在办理稳评、土地预审、环评等工可前置性工作。我们也在呼吁和争取将宿迁大兴通用机场纳入下一轮国家运输机场布局规划，以便下一步宿迁大兴通用机场升级为支线运输机场。
江苏有九个机场，分别是南京禄口国际机场，苏南硕放国际机场，常州奔牛国际机场，徐州观音国际机场，南通兴东国际机场，扬州泰州国际机场，连云港白塔埠国际机场，连云港花果山国际机场，盐城南洋国际机场，淮安涟水国际机场。
南京禄口国际机场位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场。
徐州观音国际机场位于江苏省徐州市睢宁县双沟镇，是徐州都市圈和淮海经济区的中心机场，徐州观音国际机场拥有基地航空两家，分别为祥鹏航空、桂林航空。
南通兴东国际机场位于江苏南通市通州区，是江苏最早通航的民用机场，也是上海国际航空枢纽辅助机场，拥有基地航空两家，分别为深圳航空、东海航空。
大家都知道自从新中国成立以来江苏省通用机场，国内各大城市的综合实力都有着显著的提升江苏省通用机场了，而且国内各大城市境内的交通网都有着很多的完善江苏省通用机场了，在国内有着这样一句话，叫做要想富，先修路，完善的交通对于城市经济发展影响力还是很大的。在当下众多的交通工具当中，飞机已经成为很多人出远门的首选工具，如今国内很多的城市都在积极打造机场。
机场的建设也是分规模等级的，比如说最近很多城市都在建设通用机场，通用机场并不是用来载客的，可以用来城市的抢险救灾、旅游观光、飞行培训等，通用机场在城市发展当中起到的作用还是很大的。我国的第二大经济强省江苏省境内很多城市都已经建设了通用机场，江苏如今还在建设一座全国首个水陆两栖通用机场，该机场建设的地址位于江苏镇江市。
全国首个水陆两栖通用机场名叫镇江大路水上机场，机场的具体选址是在镇江市镇江新区，建设该机场总占地面积约65亩，即使是水陆两栖通用机场，该机场的建设也分为水域和陆域两个部分，该机场水域的建设位置在长江下游扬中河段太平洲捷水道上段右岸附近。
镇江大路水上机场将建设一条1400×100米的水上跑道和60米宽的滑行道，沿岸边还将建设一座浮码头、一座斜坡道和一座固定引桥，在陆域将建设小型航站楼、综合楼、飞机库、特种车库、陆侧联络道等附属建筑。
镇江大路水上机场的建设预计总投资约1.2亿元，按照规划该机场将会在2021年建成运行，这座通用机场的建设是全国首例，这座机场的建成之后将先后飞越长江主航道、太平洲捷水道等通航水域，对于周边船舶通航可能有一些影响。
镇江大路水上机场的建设将进一步地促进镇江新区在通用航空产业的发展，围绕着该机场还可以发展通航服务、航空科教和航空投融资等产业，大家对于这座机场的建设是不是很期待呢？
支持。无锡丁蜀机场，是《江苏省中长期通用机场布局规划（2018年-2035年）》全省10个区域级通用机场之一，也是无锡首个A1级通用机场，目前一期项目设有综合业务楼、通信、气象、动力中心等必要的配套设施。无锡丁蜀机场支持民用，但是要需要取得机场使用许可证，方可开放使用。2022年9月，无锡丁蜀机场获得民航华东地区管理局颁发的《通用机场使用许可证》，这标志着机场已通过民航局行业审查，可以正式开航运营。
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