本篇文章给大家谈谈江苏过江通道，以及江苏过江通道有几条对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
国内距离最长、断面最大！海太长江隧道正式开工，将带来如下的变化。
一、海太长江隧道正式开工
连接南通海门和苏州太仓的海太长江隧道正式开工建设，该隧道工程历时六年，预计于2028年上半年竣工。海太长江隧道是目前全球最长的水下盾构隧道，中国最大断面盾构隧道，全国首个超大直径盾构隧道预制拼装一体化建造的公路隧道。
全程39.07公里。其中，包括过江隧道11.185公里、北接线15.724公里和12.161公里的南接线。该工程按双向六车道标准施工，海门南互通立交-碧溪互通立交（含跨江隧道）设计时速100 km/h，隧道净宽2x14 m，其它路段设计时速120 km/h，路基宽度34.5米。
二、缓解苏通过江通道的压力
目前，长江江苏境内已建成8条跨江通道，其中跨江大桥4条，穿江隧道4条。江苏将在今后10~15年内计划建设44条跨江通道，海太过江通道就是其中一条。
过去因为有苏通大桥、沪苏通大桥以及崇启大桥，在长江南通段建设新通道的迫切性似乎并不大，现在看来，苏通大桥已经是国内最拥堵的跨江通道了。为了减轻苏在长江上的交通压力，建立海太过江通道是当务之急。
三、提升区域优势
海太长江隧道的意义不仅仅是跨越长江，这也使海门，太仓，常熟，沪苏通等区域的区位优势得到了进一步的提高。尤其是海门，它的上游和下游都有过江通道，它的修建将填补海门地区不存在过江通道的不足，同时也会为南通、启东西部的居民带来了极大的出行便利。
江苏这个省份相信大家都是非常的熟悉，作为国内的第二大经济强省，强悍的经济实力让人们对于它的发展非常的关注，此外江苏还是我国著名的旅游大省，省内的旅游资源非常的丰富，不论是强悍的经济还是旅游业的发展都与完善的交通有着密切的关联，江苏近些年来对于交通的建设也是非常的重视，在交通的建设过程之中往往会遇到这样的一个问题，那就是江水阻隔，江苏省内很多的城市四周环绕长江，比如说省会南京就是如此。
长江的存在使得这些城市存在着先天的水运优势，但是在建设公路、铁路的时候长江又称为了困难，为了克服这些困难，南京很早的时候就开始建设长江大桥，比如说大家所熟悉的南京长江大桥，随着不断的发展如今南京现有的过江通道已经处于饱和了，为了更好地方便人们的出行，南京对于过江通道的建设以及规划都非常积极，今天就为大家介绍一条南京当下正在建设的一条过江通道。
这条过江通道就是大家一直关关心的龙潭过江通道，龙潭过江通道在2019年的时候已经正式的开工建设了，龙潭过江通道距离上游南京长江四桥约16.8km，距离规划七乡河通道9.8km，是南京都市圈重要的跨江通道。全长共有4925米，起点是扬州市仪征境内江北长江大堤，沿途接过江通道北接线，以桥梁方式跨越长江主航道，在继续向南跨越长江，经过南京的龙潭，止于S338省道交叉处。从这可以看出这一工程的难度也是蛮大的，不过有许多建设成功的案例，还是难不倒我国的。
龙潭过江通道是以桥梁方式跨越长江主航道，桥梁采用的是公铁合建的方式，公路部分全线按照双向六车道的高速公路标准来建设，规划建设的四线铁路，分别是京沪铁路外绕两线铁路(客货混跑)和客专联络线两线铁路，这条过江通道全长大约为4925米，设计的时速为100公里每小时。
龙潭过江通道采用多项新技术、新工艺、新材料，高标准进行设计建造，龙潭过江通道的建设更加的方便苏北及江北的群众直达南京主城区，此外也将缓解现有过江通道的交通压力，另外还可以进一步强化南京对扬子江城市群北部城镇的辐射带动作用。
龙潭过江通道计划将会在2024年建成通车，等到龙潭过江通道建成之后，日后从南京到盐城将能够实现直达，大家对于龙潭过江通道的建设是不是很期待呢？
五桥。南京江心洲长江大桥也被称作南京长江五桥，位于南京长江大桥上游约13公里处，连接南京市江南主城和江北新区，为“桥梁+隧道”模式建设，上跨长江主航道，穿越江心洲。大桥全长10.3公里，全线采用双向6车道一级公路标准建设，大桥路基和桥梁段设计时速100公里，隧道段设计时速80公里。开通后市民可24小时免费通行，乘车过江不到10分钟。
南京江心洲长江大桥，工程时名为南京长江梅子洲过江通道，也称南京长江第五大桥，是中国江苏省南京市境内连接浦口区与建邺区的过江通道，位于长江水道之上，是南京“高快速路系统”中绕城高速公路一环的重要组成部分，也是世界首座轻型钢混结构斜拉桥。2017年4月1日，南京江心洲长江大桥开工建设；2020年6月28日，南京江心洲长江大桥主桥合龙；2020年12月24日，南京江心洲长江大桥通车运营。南京江心洲长江大桥线路北起江北大道五里桥互通，上跨长江主航道至江心洲，与江心洲夹江隧道相接至江山大街，线路全长10.355千米，桥梁总长4.4千米，主桥长1796米，南北主跨长1200米；桥面为双向六车道城市主干道，设计速度100千米/小时；项目总投资62亿元人民币
根据查询相关资料显示：张家港杨舍镇。张皋过江通道北延高速公路通过张家港杨舍镇，线路总长度29.85km，主桥位于江阴长江大桥下游27.5km处，是江苏省重点实施推进的13座过江通道之一。
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