本篇文章给大家谈谈江苏企业错峰复工，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
晶报讯（记者 严珊珊 通讯员 王欣）为做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，最大程度减少新型冠状病毒对公众健康造成的危害，南山区疾病预防控制中心近日及时发布企业复工及新冠疫情防控指引，助力辖区企业有序复产复工。接下来，南山疾控将上门为企业服务，指导企业做好复工前的准备，在企业复工期间进行消杀检查和保障，在企业复工以后进行疫情防控督导，通过复工前指导、复工期间保障、复工后督导，为辖区企业有序复工复产护航。企业在复工复产方面或者疫情防控方面有什么问题，可拨打南山疾控中心新冠肺炎24小时咨询电话：18813864030。
指引摘要
一、 企业复工前疫情防控措施
（一）成立机构。成立以企业主要负责人为第一责任人的疫情防控领导工作小组，形成应急处置、信息报送、安全防范等工作机制。
（二）制定方案。制定疫情防控工作方案，各项防控措施均需细化并责任到人，方案中还应包含出现疑似病例以后的应急处置预案。
（三）人员管控。对每一名复工人员详细记录14天内的出行史、接触史及对健康状况进行登记造册，形成排查台账并主动向所在社区报备；对来自或者去过疫情重点地区的返厂返企业单位员工要排查其抵深时间，确保其隔离观察14天并经体温测量正常后方可上岗。
（四） 物资储备。做好各类应急和预防物资的储备，口罩等储备量需要满足复工后的日常需求。
（五）落实隔离场所。安排单人单间、相对独立房间作为疫区返岗人员临时隔离场所。
（六）培训和健康教育。
二、企业复工后疫情防控措施
（一）报健康状况。
（二）测体温。
（三）戴口罩。
（四）做好环境卫生清洁消毒。包括加强通风；使用符合条件的集中空调；进行预防性消毒；开展爱国卫生运动。
（五）加强企业内部员工管理。包括减少不必要的大型会议，开会人员间隔1米以上；不建议在食堂集中就餐或安排错峰就餐；鼓励员工自驾、步行或乘坐班车；强化人文关怀。
三、发现发热患者应对流程
发现有员工出现发热（体温≥37.3℃）、乏力、干咳及胸闷等症状时，按以下流程处理：
出现症状员工应立即停止工作，佩戴口罩到就近发热门诊就诊；出现症状员工在员工宿舍住宿的，企业应将其安排在预留的隔离场所；跟踪员工诊断结果；及时调取疑似发病员工行为轨迹，隔离频繁接触人员和物品；若员工被诊断为新型冠状病毒感染者，应立即登记排查与患者有过接触的员工，配合疾控中心做好流行病学调查、密切接触者隔离观察以及疫点消杀等疫情防控工作；当企业外感染者与员工有接触时，通过记录追溯，划定企业内员工风险范围。
四、企业集中隔离点设置
有条件的企业要设立员工隔离区，对疫情发生地来深复工员工进行14天集中隔离医学观察，以及待排查员工的留验。
（一）集中隔离医学观察点的选点条件
1.和企业办公区、居住区有一定距离或相对独立，可控制人员进出。
2.观察点内住宿房间必须为独立空调系统、卫生设施，房间数量满足单独隔离。
3.具有良好的通讯设施、上网设备及办公设施。
4.有专职的驻点工作人员，有条件的可配备驻点医务人员。有足够的后勤服务人员、有相关污水及医疗废物处理措施，有足够的消毒设施。
（二）哪些人员需要隔离
1.来自疫情发生地返深人员，抵达深圳后未满14天，但无固定住所者。
2.非来自疫情发生地，但出现发烧、咳嗽等呼吸道症状人员。
3.其他情况下，企业自行判断需要隔离的人员。
（三）集中隔离医学观察点主要工作内容
1.采取各种形式和方法宣传我市防治重点传染病工作的政策、措施以及设立集中隔离医学观察点的意义，获得员工的配合和支持。
2.建立健全集中隔离医学观察点接收人员登记、观察、消毒、转诊、解除观察等各项规章制度，对被隔离观察人员进行防治传染病知识的健康教育。
3.实施医学观察时，应当书面或口头告知医学观察的缘由、期限、法律依据、注意事项和疾病相关知识。
4.购置并储备适应集中隔离医学观察点面积、消毒频度的消毒药物、消毒器械以及工作人员防护用品，做好工作人员个人防护。
5.详细登记观察对象的姓名、性别、年龄、职业、与传染病病例关系、接触时间、接触方式、周围人群有无发病情况、居住地址、身体健康状况、联系方法等具体内容。
6.每天最少早晚2 次为被观察对象测量体温，询问检查其身体健康状况，重点检查其有无发烧、咳嗽、胸闷、气促、呼吸困难等自觉症状和体征。
7.每天两次定时为各观察房间开窗换气、消毒，保持观察点基本卫生，督促被观察者参加身体锻练。
8.被隔离观察人员出现发热、咳嗽、气促等急性呼吸道感染症状者，须及时报告所在区疾病预防控制中心，送市定点医疗机构诊治。
9.员工被确诊为新型冠状病毒感染的肺炎病例后，由所在地疾病预防控制部门对其所住房间和到过的场所、所接触物品终末消毒。
01、进行企业复工备案登记
如果企业准备复工复产，那首先必须要得到当地相关部门的同意，同时要去提出申请备案，在相关部门审批之后才可以复工复产。
02、成立防控领导小组
对于已经复工复产的企业来说，需要成立一个临时的防控领导小组，并且要制定出具体的负责人。这个小组主要就是负责制定疫情防控的方案，同时需要明确相关的责任分工，要有具体的排查制度，同时还要做好相关的后勤保障以及应急处置等等。
03、备齐防控物资
企业在复工之前其实就要做好这个工作，主要就是得准备充足的消杀物资，比如说要准备一些口罩，防护服，体温计，洗手液，消毒液消杀喷雾器等等。当员工进入企业开始复工复产的时候，这些物资都是需要用到的。
04、提前对相应的场所进行消毒防护
在复工之前同样也是要做好这个工作，需要提前安排相关的人员对企业内的人员聚集场所进行消毒。比方说需要对员工宿舍进行消毒，需要对食堂进行消毒，还需要对工作的场所进行消毒。同时需要在企业内设立一个专门的测温点以及隔离室，每天上下班的时候都需要测量员工的体温，发现异常之后需要及时送往隔离室进行单独的隔离。
05、监督员工做好返程防护
在员工开始复工复产之后，企业领导人需要监督员工做好上班返程的防护工作，每天需要进行人员的核准，对于那些反感的员工来说，可以建议他们错峰返程。若是疫情重点区域的人员，那要做好相关的疏导劝返的工作。若是在过晚的14天当中和确诊病人有过密接的，那也要劝其暂时不要返岗。
01、需要明确企业防控江苏企业错峰复工的主体责任
在企业复工复产之后，其实企业单位江苏企业错峰复工的主要负责人就是防控江苏企业错峰复工的第一责任人，所以在复工复产之后，所有的企业应该建立一个内部的防控系统，要把所有的疫情防控责任落实到各个部门以及所有的员工身上。在疫情防控的过程当中，需要结合公司自身的实际情况来制定出具体的方案以及应急的预案。只有提前做好相应的准备，才能够更好的去做好疫情的防控。
02、强化员工的管理和健康的监测
在企业复工复产之后，需要严格的去做好员工返岗的工作管理，企业单位的负责人需要掌握员工的流动情况，并且要按照具体的要求来进行分区分类的健康管理。在复工复产之后，企业单位每天至少要对员工进行两次的体温监测，并且要随时掌握好每个员工的健康状况。需要在规定的时间之内去做好员工的筛查工作，要确保所有的人都参与筛查，不能够漏掉任何一个人。对于异常情况，企业单位一定要做到及早发现，并且要确保所有的员工均接种疫苗。
03、需要强化企业场所管理
在复工复产之后，企业需要加强厂区出入口的登记以及管理，应尽量减少外来人员的进入。在厂区内要做好清洁工作和消毒工作，比如说电梯或者是员工的宿舍等地，每天都是要进行消杀工作的。同时要加强工作场所的通风换气，对于部分的设备需要定时的进行清洗消毒。员工每天上下班都需要正确的佩戴口罩，对于那一些用过的口罩需要及时的进行转运。在就餐的时候同样也要加强管理，员工的食堂需要实行分仓管理或者是采取错峰用餐的措施。
04、强化员工的个人防护以及健康教育
在复工复产之后，公司需要一项员工去宣传以及普及相关的知识，要让员工去做好个人的防护工作，确保员工能够正确的佩戴口罩，要让员工养成良好的卫生习惯。
疫情对汽车行业的影响正在持续发酵。
各行各业对疫情防控作为当下最重要的事情来处理，网上可以看到很多车企纷纷加入防疫大军，跨界生产口罩支援抗疫。当然各家车企在心系"国事"的同时也不忘"家事"，复工复产成为了当前最重要的事。
复工复产难度不小
日前，已经陆续有企业开始复工，上汽大众、东风日产、北汽集团、比亚迪等都开启了局部复工，从复工形式上来看以"云办公"、轮岗制、弹性错峰办公为主，柔性的办公制度也是为了最大限度地减少人员流动。
2月17日，又迎来了一批车企复工潮。广汽集团宣布旗下整车企业在广州的工厂：广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽菲克广州工厂陆续复产。丰田汽车在中国的3家合资工厂则计划在17日和18日两天内陆续复工。宝马集团方面也表示，华晨宝马最早在2月17日复工。目前来看车企复工正在谨慎坚定的进行中，毕竟各家都有着不小的压力。
为保障顺利复产，广汽集团旗下各整车企业都事无巨细，提早部署，既要逐步恢复产能，又要做好到岗员工的健康防护工作。广汽本田就制定了《广汽本田员工复工指引》及《广汽本田应对新型冠状病毒感染的应急预案》，调动全部资源和力量与各相关方一起积极开展各项防控工作和生产经营保障工作。广汽丰田也将分阶段陆续恢复生产，努力满足顾客对凯美瑞、汉兰达等明星车型和热门车型的购买需求。
从一汽-大众发布的信息显示，一汽-大众佛山分公司将按照华南基地一期、二期分为两个阶段复工，人员分三批次返岗，预计2月26日公司内部员工6068人全部到岗。目前，华南基地二期工厂已经复产，冲压和焊接车间全部启动，产能预计达到25%，而一期工厂将于2月27日正式复产，届时产能预计达到75%。
虽然车企已经走在了复工的路上，不过涉及的复工岗位集中在销售、公关、行政等部门。所以，企业并非是完整意义上的复工，只能说复工而不是复产，复产则需要走更多的行政流程和获得地方政府单位的审批。根据中汽协调研数据显示，截至2月12号，目前有59个汽车生产基地开始复工复产，占总量的32.2%。
在疫情持续不断的影响下，车企的生产进度受到严重打击。主要原因还是多数地区要求外来人员返回工作地后必须居家观察，自我隔离14天，这进一步延迟了复工节奏，"用工荒"使得企业生产力不足，直接影响了产品制造。同时，人员防护物资不足也难以支撑企业生产复工需求。
全球供应链受影响严重
说到整个汽车产业链，每一次危机的发生，遭受最直接冲击的还是零配件企业，这些中小企业一旦陷入"停摆"状态，收入和资金流会出现中断，而场地租金、员工薪资、贷款利息还是要按时支付，如若发生资金链断链的情况，很可能就将面临破产与倒闭的险境。汽车行业下游的供应链不能及时提供产品，就会产生"多米诺骨牌效应"，由下至上最终对整车生产造成严重影响。
评级机构穆迪的副总裁波吉尔在其研究报告中写道，已经有证据显示供应链受到干扰，其中包括中国以外的供应链。他说，"鉴于中国的重要性和它与全球经济的紧密联系，中国长期封城将会造成全球性的影响。"
这并非危言耸听，现代汽车就是第一家因为中国零部件断供问题，暂停其在韩生产线的跨国车企。2月4日，韩国现代汽车宣布，由于在中国大规模采购的汽车零部件线束出现短缺，该司将从2月7日起全面暂停在本土工厂的所有生产线。
2月10日，据《欧洲汽车新闻》报道，受新型冠状病毒对全球供应链的影响，日产将暂时关闭其位于日本西南部九州岛屿的工厂，这个决定也显示出了该公司在供应方面对中国产品供应链的依赖程度。作为日产联盟伙伴的雷诺汽车也未能"幸免"，雷诺称由于中国的供应链中断，其韩国子公司雷诺三星汽车将从2月11日起在釜山停产四天。
如果疫情不能及时解除，相似的情形将会愈演愈烈，中国已经在全球汽车制造生产领域占据了举足轻重的地位，所以越来越多的汽车制造商在中国以外的生产受到了来自中国供应商的零部件短缺的打击，部分车企即便没有停产，也因形势的严峻发布了供应链预警。中国欧洲商会主席伍德克近日在北京的一个圆桌会议上也突出强调了汽车业面临的困境，包括中国境内供应交付受到干扰、库存积压、包装材料面临耗尽，以及监管方面的不确定性。
写在最后：目前，美欧主要汽车厂商和中国大型国企的合资企业虽然已经复产或即将复产，但无法即刻恢复正常产能。福特汽车公司说，它在中国的合资公司已经重启部分生产，但恢复尚需数周时间。通用汽车公司则表示需要视员工安全、到位、供应链状况和产品库存需要等因素在两周时间逐步恢复在中国的各条生产线。德国大众公司表示，该公司与上汽的合资公司复工时间将推迟到2月24日。
2020年，整个汽车行业遭受到前所未有的巨大挑战，为了有效控制疫情扩散，车企及时响应号召，全方位多角度的考虑，采用多种有效措施来做好防疫工作。但是，企业无法正常复工复产，又直接影响到国民经济和自身的存亡。这确实是一道两难的问题，而且没有前人的先例可查。现在来看，面对压力与危机，无论是车企、零部件企业，物流企业、汽车经销商都必须众志成城，团结一心，共克时艰，用行业智慧去迎接难题，经历现在的风雨才能看见最美的彩虹。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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