本篇文章给大家谈谈江苏苏宁物流有限公司，以及苏宁物流总公司地址对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
作者 | 李波
编辑 | 李波
在苏宁陷入困境，决定卖掉部分股份的时候，蛰伏已久的国美，重整旗鼓，高调亮相。有人说，属于苏宁、国美的高光时代已经结束，现在零售市场属于阿里、京东和拼多多。那么，苏宁是否能走出困境？国美能否再现辉煌？
一、往事如烟
诞生于90年代，享受过时代红利，崛起于新世纪的苏宁与国美，曾有过高光时刻，但遗憾的是，互联网到来时，苏宁没能继续 “呼风唤雨 ”；而挑起零售商海大战的国美，也随着黄光裕的入狱而蛰伏一隅。
曾经的苏宁、国美是国内数一数二的零售电器商巨头，从上世纪末的十年，到本世纪开始的十年，苏宁与国美绝对是商场上的主角，张近东与黄光裕堪称叱咤风光的人物，两者之间展开了一场耗时漫长的“苏美大战”。
苏宁和国美开始在供应、管理、资本、规模等各方面展开了交锋。2005年，规模暂时落后的苏宁开始加速。到2007年，苏宁净利首次超越国美。2009年，时任总理造访苏宁，嘱咐“苏宁不仅要成为中国的沃尔玛，而且要超过沃尔玛“。
苏宁国美不差上下，争的是谁是第一。张近东豪言：苏宁做不过国美，我就送给你。；黄光裕壮语：打到苏宁和国美合并为止。至于京东，阿里，张近东则表示：“大人和小孩怎么比？”
那是充满激荡和辉煌年代，彼时，当初的家电连锁“四剑客”——苏宁、国美、大中、永乐，只有苏宁和国美还活跃在战场上，阿里，京东还不为人所知。
互联网零售改变了市场的逻辑，电商的力量和时代的巨变，使国美、苏宁黯然走下神坛。阿里、京东和拼多多是第三代零售企业的代表，他们都取得了足够的成功。
线上零售开始了， 刘强东解决“只卖真货”问题，马云的支付宝解决了网络支付的问题，由此奠定电商零售的基础。后起的马云、刘强东逆袭成功，苏宁、国美落到了后面。
2015年9月，拼多多横空出世，通过拼团模式硬生生从天猫、京东口中夺食，也从苏宁易购与国美手中抢走了市场份额。
为了应对挑战，苏宁于2013年更名为苏宁云商，向互联网零售转型。2018年，苏宁云商再次更名为苏宁易购，开启全场景零售战略布局，然而效果不如人意。因为线上线下同价，也失去了在线下拿到更多利润的机会，直接让自己的门店流量贬值。
社会 经济迭代的频率越来越快，有时候一言不合，就会被时代所抛弃。到了 2019年，中国零售100强榜单上，天猫、京东还是冠亚军，第三名已经不是苏宁易购，而是拼多多。
进入2021年，刘强东在坐拥4个IPO后，有望拿下第五个IPO——京东物流上市，成功超越“二马”。张近东却面临卖身渡劫的境地，58岁的张近东不会想到，当苏宁三十而立的时候，迎接他的不再是英雄赞歌，而是一轮生死考验。至于黄光裕，本身的造富故事极具传奇性，曾几度问鼎中国首富，却因为经济犯罪获刑。借用一句话，所有过往，皆为序章。
对于苏宁与国美而言，他们的时代已经过去，今天的 游戏 规则之下，能否重新回到舞台的中央，是很难很难的事，但也不是绝对不可能。
二、苏宁涅槃
1990年，张近东在南京创立苏宁，十年后苏宁从区域走向全国，再十年苏宁易购上线运营，再十年苏宁碰到了有史以来最大的困难。
1、差钱不是秘密
2月25日，张近东决定把苏宁易购的部分股份卖掉，最意味深长的一句，是根据拟转让比例，可能涉及公司控制权变化。
消息一出，舆论哗然，矛头指向了苏宁易购债台高筑。就象媒体对“卖身”阿里的传统零售龙头企业大润发及其创始人黄明端说的那句话“时代抛弃你时，连一声再见都不会说”。
其实，苏宁缺钱早有端倪。
据大摩 财经 消息，截至2020年3季度，苏宁易购经营活动现金流量净额为-24.29亿元，而苏宁易购当年至少要支出305.26亿现金。如果公司第四季度财务状况恶化，就很有可能导致公司资金链断裂。
自去年11月开始，苏宁多次陷入债务违约、资金链问题传闻。年前张近东父子将苏宁控股100%的股份，质押给了淘宝中国，2021年以来的不足2月里，张近东和苏宁电器集团共进行了10笔股权质押，合计6.75亿股，市值将近50亿元。苏宁的债务危机一步步逼近，张近东出售苏宁易购股权显得顺理成章，如若不然，苏宁很有可能就是下一个华晨。
曾几何时，苏宁还是买买买，现在变在了卖卖卖，拖垮苏宁的，多元化扩张和并购是重要原因之一
2009年，苏宁成为日本著名老牌家电量贩店LAOX的第一大股东；2012年，苏宁电器以6400万美元全资收购母婴平台红孩子；2013年，苏宁斥资2.5亿美元收购视频平台PPTV；2017年，苏宁云商旗下的江苏苏宁物流有限公司以42.5亿元完成对天天快递的收购；2018年，收购家乐福集团下属子公司——迪亚天天折扣超市，并入苏宁小店；2019年，苏宁易购先花27亿收购37家万达百货门店，又斥资48亿元买下家乐福中国80%股份。
然而，多数并购未带来业绩增量，却消耗了有限的资金。八大板块里，烧钱的多，造血的少，而且还遇到了2020年疫情黑天鹅的打击。大规模扩张的后果是资金很快消耗一空，据了解，苏宁因收购天天快递，光在去年上半年，就亏损将近6亿。
无奈的苏宁，只好壮士断腕，弃卒保帅，于是张近东做出这样的决断：“该关的关，该砍的砍”，刚拿下中超冠军108天的苏宁足球俱乐部宣布停止运营，成为首个砍掉的项目，
苏宁的近况确实不容乐观，作为苏宁最主要的营收来源，苏宁易购已经连续六年扣非净利润为负，盈亏还不是大事，做生意最怕现金流紧张，然而实际情况并不令人满意。
种种迹象显示，苏宁现在确实太需要钱了，卖身渡劫成为不想为而为之的选项，然而圆场早已经打好，张近东年前曾说：“企业小了是个人的，大了就是 社会 的、国家的。”
“缺钱”成了张近东心头难以言说的痛，如何“活下去”，已成了苏宁无法回避的一个问题。于是就有了2月25日公告：拟筹划本公司股份转让事宜，预计转让比例20%-25%，根据拟转让比例，预计可能涉及公司控制权变化。
毕竟，活下去才是一家企业的基本诉求。从中国零售巨头，到如今无奈“卖身”，命运多舛的苏宁走下神坛，令人唏嘘。
2、悲凉朋友圈，无奈的商场
熟悉张近东的人都知道，张近东勤奋热情，为人仗义，事实也是如此。
2015年8月，张近东和马云宣布双方将交叉持股。于马云而言，苏宁或许是当时能制衡京东凶猛追赶的一张好牌。
2017年11月，苏宁电器透过全资子公司“南京润恒”向中国恒大战略投资200亿元，彼时，恒大地产正谋划借深深房回A股上市，但是谁也没想到，恒大地产借壳失败了。最终，苏宁等战略投资者和恒大签订增资补充协议，原本到期的钱不要了，实行债转股。恒大顺利度过了危机，苏宁却把自己搭进去了。
2019年，苏宁正式收购万达百货全部37家门店，是继2018年1月苏宁云商出资95亿元，购买万达商业股东持有的约3.91%股份后，再次慷慨解囊。这是王健林在试错之后的主动转身，苏宁帮其减了包袱，解了围，帮助王健林顺利实现万达的瘦身战略。
朋友有难，慷慨解囊，也对应着，苏宁正以一种狂飙突进的姿态快速扩张其商业版图。
然而，仅两年之后，苏宁却面临着一轮生死考验，考验张近东的时候到了，也考虑他朋友圈的时候到了。
在带领苏宁不断拓宽商界版图的多年里，张近东拥有了属于自己的一个横跨零售、地产、互联网、制造业等多行业领域，包括马云、王健林、孙宏斌、许家印等在内的大佬朋友圈。
知情人士爆料，其实早在半年前，张近东就在多方寻求资金支持，上下游合作伙伴都找了，向比苏宁更大的巨头筹钱，但结果并不乐观。据称，一个大老板明确拒绝了苏宁的求援，原因是对负债经营的苏宁易购态度悲观，不太看好。
苏宁千亿级的缺口需要补上，而苏宁四下张望，曾经的朋友也都在观望，好似不约而同的缄口不言。这或许就是商业世界最残酷也最真实的一面。
这正是张近东创立苏宁之初的感悟，“第一次体会到商海的可怕，原本称兄道弟的人忽然那么对你——一般人是很难接受的。”好在天无绝人之路，观键时刻，国资出手相助了。
3、柳岸花明，浴火重生
在苏宁最艰难的时刻，国资出手了。传闻称，接盘方是江苏国资，结果是深圳国资。2月28日，苏宁易购股份转让的大买家身份揭晓，港股上市公司深圳国际接盘。
与此前外界盛传的苏宁将易主不同，股权转让之后，苏宁易购股权发生变化，虽然无控股股东，张近东及其一致行动人苏宁控股集团、苏宁电器集团持股比例为21.83%，张近东仍为第一大表决权股东。
苏宁易购现阶段的实际控制人以及现有管理团队在日常经营管理中的角色将不会发生变化，管理层依旧稳定，毕竟最能带领苏宁易购打赢胜仗的那个人，还是张近东。国资的投入，很可能只是财务战略投资。
苏宁易购此次引入国资战略股东，亦证明了自身既有的价值以及想象力，股市也给予了正面回应。
早在2020年，苏宁进一步将战略从"零售商"升级为"零售服务商"，这一战略想象力无疑是非常广阔的。
国资战略股东在此时的注资入股，正是看重了苏宁易购既有的全场景零售优质资产，以及对苏宁易购正在讲的“零售服务商”故事想象力的看好。
国资背景的优势在于，要素基础领域的资源雄厚，国资股东的背书，会让苏宁易购在政策层面、融资层面等都拿到一定程度利好，成为护航苏宁易购未来发展最好的帮手。
深圳国资的加入也意味着其在华南市场的拓展上有了更多助力，尤其是在大湾区的经营能力及企业品牌知名度，有效提升市场占有率方面。
现在看来，苏宁是挺住了，引入深圳国资战投，助苏宁迎来新起点、闯出新天地，苏宁度过了难关，在浴火中重生了，相对于海南的创始人出局，张近东是不幸中的万幸。苏宁股权更迭，不是英雄暮歌，而是新时代的开始。
需要提醒的是，负债扩张之路对哪个企业来说都是十分艰难，苏宁的扩张之路该停下来冷静，代价不菲的试错不可行。
商场如战场，没人可以保证自己是常胜将军，但倒下了，要能再爬起来，商业与竞争如车轮滚滚，困扰苏宁好些年的业务转型问题，也同样困扰过很多一时豪杰，但有些人能成功度过危机，有些人却奋斗几十年一夜清零。
三、国美苏醒
在苏宁易购刚刚发布了股份转让公告的微妙时刻，国美创始人黄光裕动作频频，开始变得高调。
2月18日，黄光裕在正式获释后的第二天，宣布要“力争用未来18个月的时间，使国美恢复原有的市场地位。”
正如董明珠之于格力，雷军之于小米、黄光裕与国美两者形象是绑定的，黄光裕归来，让人对国美重燃希望。
然而，与十多年前相比，中国零售行业的格局、发展趋势和市场环境，都发生了天翻地覆的变化。资源已经瓜分完毕，互联网巨头把持入口，黄光裕手上没有互联网重器，这牌怎么打？
国美曾经强势的线下已优势不再，线上又是其短板，加上数字化转型的推进几乎看不到什么信息，新零售的生态搭建也落后于主要竞争对手。
整个零售行业正在酝酿新一轮的数字化转型变革。黄光裕带领下的国美既要把握住行业巨变的模式风口，同时还要打出差异化的竞争优势。
国美需要把自己过去超过30年遍布全国各大城市的核心商圈积累的资源流量化、数字化，要把这些数字资产提炼出差异化。
国美提炼且突出了“ 娱乐 ”属性。承载“ 娱乐 ”的载体就是“真快乐”APP——观感层面就能看出这是个带有一种轻松情绪的电商购物平台。
2月26日，创始人黄光裕带领高管们向全体国美员工、各界合作伙伴、全国消费者，释放出“还不完美的我，有您挺！真快乐！”的信号，向外界宣示了国美启动又一次开创性变革，而这完全契合市场对其的期待——他带领国美做到过，现在只是需要再次做到。国美的底蕴还在，价值依然被认可，而且现在具备了重塑的条件。
回忆过往，拼多多已经证明互联网电商并非牢不可破的铁板一块，国美历经多年积累的数字资产在黄光裕亲自操刀的情况下，也拥有了一个重构行业的机会。
多年来，都是黄光裕妻子杜鹃在帮助丈夫守业，但国美终究缺少一个能带领着走出颓势，走向辉煌的领袖人物。而黄光裕本身在国美就具有双重属性，一方面是精神领袖，在内部威望颇高；另一方面，他在国美确实是独一无二的大当家，是一个能打硬仗、敢打硬仗的人。他要怎么重塑国美，还是充满期待的。
张勇、刘强东、黄峥没给黄光裕留下太多机会，也许如有的人所说，国美还是黄光裕的国美，时代已经不是他的时代。这个国美的创始人能否带领公司重返巅峰，我们充满着期待，也存在着怀疑。无论如何，对于黄光裕来说，箭已在弦，零售江湖必将再掀波澜。
结语 ：内外部多种因素交织的2021年，注定会成为苏宁发展过程中意义特殊的一年，也必将是国美重回江湖地位的转折之年。商业的最大魅力就在于它充满了不确定性和无限可能性，十年后可能又是另一番光景。
因为二线城市的人都喜欢用拼多多购物。拼多多合作的快递就是极兔快递，所以极兔才会在二线城市发展的这么快。因为拼多多上面的东西价格都非常低廉。所以收入不高的二线城市就有很多人用。其实拼多多上面也有很多物美价廉的东西。一样的东西某宝都要比拼多多贵上几块。所以收入不高的人，第一选择当然是拼多多。
拼多多在县城的普及率非常高。因为拼多多的营销模式，就是需要跟多人分享，才能领现金，或者是让商品降价。正是因为这种营销模式，让拼多多在一个高度垄断的互联网产业下，能闯出自己的一片天地。拼多多也做了很多广告。他赞助了很多有名综艺，给它打开了知名度。带来不少流量。
拼多多一开始和淘宝的大战是非常不容易的。淘宝也搞了很多优惠活动。但是拼多多一开始对于自己的定位特别准确，它把自己的目光聚焦在中国的那些县城农村小镇，他们相信这些人也是一个巨大的市场。所以尽管拼多多上面的产品质量并不是那么好，价格却非常吸引人。小镇青年可以在拼多多上面为自己买一个跑步机。农村的孩子可以在拼多多上面买文具。
拼多多的售后服务也越来越跟得上了。退货退款都非常及时。我觉得作为一个后起之秀，它真的很厉害了。拼多多还有自己的合作快递，极兔快递。他们会把自己平台上的产品都用这个快递发出来。
因为拼多多的普及，极兔快递也就普及了。也就一下子在二线城市业务突飞猛进。干倒了那些老牌快递公司。在如今的网购市场之下。快递只有和网购平台绑定，才是一条稳定的致富路。要不然随时就能被别人代替。
简介江苏苏宁物流有限公司：江苏苏宁物流有限公司于2012年06月19日在江苏省工商行政管理局登记成立。法定代表人金明江苏苏宁物流有限公司，公司经营范围包括道路运输（按《道路运输经营许可证》经营）等。
法定代表人江苏苏宁物流有限公司：姚凯
注册资本江苏苏宁物流有限公司：384261.069067万人民币
联系方式：025-66996699
地址：南京市雨花台区龙藏大道2号
1.顺丰速运：
顺丰速运，成立于1993年，全称顺丰控股股份有限公司（顺丰速运集团有限公司）。顺丰速运的创立人、实控人是王卫，祖籍广东省佛山市顺德区。2019年，顺丰速运的营业额1121.93亿元。2017年，顺丰控股在A股上市。成为深市第一大市值公司。
2.邮政快递：
邮政快递，又称EMS，成立于2010年6月，是国有股份制公司，由中国邮政集团联合各省邮政公司共同发起设立，全称中国邮政速递物流股份有限公司。2019年，邮政快递营业额721.7亿元。
3.韵达快递：
韵达快递，成立于1999年8月，全称上海韵达货运有限公司。上海韵达货运有限公司董事长聂腾云，浙江省杭州市桐庐县钟山乡夏塘村人。2017年1月18日，韵达快递在深市上市。2019年，韵达快递营业额319.64亿元。
顺丰快递
4.圆通速递：
圆通速递，成立于2000年5月28日，全称上海圆通速递有限公司。上海圆通速递有限公司董事长、总裁、党委书记喻渭蛟，中共党员，浙江省杭州市桐庐县人。2016年，圆通速递借壳上市成功。2019年，圆通快递营业额311.51亿元。
5.申通快递：
申通快递，成立于1993年，全称上海申通物流有限公司。上海申通物流有限公司董事长陈德军，浙江省杭州市桐庐县人。2016年12月， 中通快递在借壳上市成功。2019年，申通快递营业额230.89亿元。
6.中通快递：
中通快递，成立于2002年5月8日，全称中通快递股份有限公司。中通速递服务有限公司董事长兼总裁赖梅松，中共党员，浙江省杭州市桐庐县人。2016年10月27日， 中通快递在美国纽交所上市。2019年，中通快递营业额221.1亿元。
7.百世快递：
百世快递，又称百世汇通，成立于2003年，全称百世物流科技（中国）有限公司，隶属百世集团。百世物流科技（中国）有限公司董事长、百世集团总裁兼CEO周韶宁，浙江省宁波市人。2017年09月20日，百世快递在美国上市。2019年，百世快递营业额218.1亿元。
8.京东快递：
京东快递，隶属于京东集团，创始人刘强东，江苏省宿迁市人。2019年，京东物流营业额239.32亿元。
邮政快递
9.德邦物流（快递）：
德邦物流（快递），成立于1996年，全称德邦物流股份有限公司。德邦物流股份有限公司董事长兼总经理崔维星，山东省潍坊诸城市人。2018年1月，德邦股份上市。2019年，德邦股份营业收入为259.22亿元，其中快递业务收入为146.67亿元。
10.优速快递：
优速快递，成立于2009年，全称优速物流有限公司。2018年，优速快递营业额80亿元。
11.跨越速运：
跨越速运，成立于2007年8月，全称跨越速运集团有限公司。跨越速运集团有限公司董事长胡海建，浙江省乐清市人，曾任职于顺丰速运。2018年，跨越速运营业额51.5亿元。
德邦快递
12.宅急送：
宅急送，成立于1994年，全称北京宅急送快运股份有限公司。宅急送主要以物流为主，创始人陈东升，湖北省天门市人。陈东升除了创办了宅急送外，还创办了泰康人寿保险股份有限公司、嘉德拍卖。2017年，宅急送的营业额20亿元。宅急送曾经是物流快递行业的元老，但是现在已经是辉煌不再、江河日下。
13.天天快递：
天天快递，成立于1994年，全称海航天天快递有限公司，隶属于江苏苏宁物流有限公司。自2015年9月申通快递和天天快递宣布战略合作，天天快递的董事长由原申通快递副董事长兼总裁的奚春阳担任，奚春阳是浙江省杭州市建德市乾潭人。2019年，天天快递营业额20.78亿元。天天快递虽然也有一定的名头，但是它的营业额与其他快递公司相比实在是太少了。
14.龙邦快递：
龙邦快递，成立于2002年，全称龙邦物流有限公司。目前龙邦快递有员工3万人、拥有货运卡车1.6万余辆。2015年，龙邦快递营业额19.7亿元。
15.能达快递：
能达快递，成立于1999年10月，全称广东港中能达物流有限公司。能达快递虽然并不出名，但是也是一家物流相关业务为一体的网络化、全国性的速递公司。
申通快递
16.速尔快递：
速尔快递，成立于2006年6月6日，全称速尔快递有限公司，隶属于友和道通集团有限公司。
17.大亿快递：
大亿快递，是台企，其母公司成立于1990年，创始人是中国台湾人徐朝钦。大亿快递大陆公司，成立于2002年，全称深圳市大亿通运速递有限公司。不过大亿快递虽然是台企，但是并不出名，是个小快递公司。
18.国通快递:
国通快递，成立于2003年12月8日，全称上海国通快递有限公司（红楼集团），隶属于上海红楼快递集团有限公司。朱宝良，红楼集团董事长，浙江省杭州市桐庐县瑶琳镇人。2019年国通快递曾发布停工通知书，现在不知道国通快递如何了。
韵达快递
19.全峰快递：
全峰快递，成立于2010年11月18日，全称北京全峰快递有限责任公司（全峰快递集团）。原全峰快递公司董事长陈加海，安徽省滁州市人。2010年，北京中通被中通快递上海总部直营，陈加海遂从中通快递辞职，出来创建了全峰快递.。全峰快递曾被称为快递行业的一匹黑马，然而到了2018年全峰快递欠债近亿元，众多资产被查封拍卖，现在也不知道全峰快递如何了。怎么看都觉得，全峰快递的命运与国通快递是如此的相似。
20.快捷速递：
快捷速递，成立于2008年，全称快捷速递有限公司。2018年4月18日，快捷快递官方微信公众号发布《关于快捷快递暂停运营的公告》，宣布即日起全网暂停运营。可见快捷速递是一个小快递公司，也不知道现在怎么样了？
21.全一快递：
全一快递，成立于2000年，全称上海全一快递有限公司，与速尔快递一样隶属于友和道通集团有限公司。2019年10月31日，全一快递广州分公司全面停止快递服务。
22.如风达：
如风达，成立于2008年4月15日，全称北京如风达快递有限公司，原来隶属于凡客诚品（Vancl），2014年被天地华宇集团收购。2019年如风达曾欠款七千万元，被迫宣布暂停业务，现在也不知道怎么样了？
中通快递
总结：
1.很多快递公司的创始人都是来自于浙江省，比如韵达快递、圆通速递、申通快递、中通快递、百世快递、天天快递、国通快递等。尤其是来自于浙江省杭州市桐庐县，比如韵达快递、圆通速递、申通快递、中通快递、国通快递等。江省杭州市桐庐县，简直成了中国的快递之乡！
2.快递行业呈现两极分化，大的公司很大、好的公司发展得很好，比如顺丰速运、邮政快递、韵达快递、圆通快递、申通快递、中通快递；小的公司很小，差的公司发展得很差，比如国通快递、全峰快递、快捷速递、全一快递、如风达。
国内快递包括只在省内运输和跨省运输的快递公司数量很多，无法计算清楚，其中跨省运输，且相对著名的主要快递有：EMS快递、申通快递、圆通速递、韵达快递、中通快递、邮政包裹、顺丰快递 、天天快递、鑫飞鸿速递、能达快递、信丰快递、汇通快递、速尔快递、大田快运、国通快递、全峰快递、优速物流、龙邦快递等。
快递又称速递或快运，是指物流企业通过自身的独立网络或以联营合作的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门的新型运输方式。快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物的快递，而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。
中国的快递公司诸多，但最出色的就是国内十大快递公司如下；第一:EMS第二：申通快递第三：圆通快递第四：宅急送第五：中通快递第六：韵达快递第七：天天快递第八：汇通快递第九：中诚快递第十：一统快递具体你可以在网上看看那家的网络全面点，我感觉中通还行
EMS联邦邮政圆通中通申通兔兔宅急送韵达天天顺丰中铁快运
圆通韵达申通顺丰EMS中通天天宅急送速尔优速全峰汇通AAAE全...澳大利...AramexB包裹信件比利时...CCity-L...COEDDHL中...DHL德...递四方EEMS国...FFedEx...凡客配送凡宇快递G国通快递能达速递共速达H韩国邮政华企快运J佳吉快运京东快递加拿大...K跨越速递快捷速递四川快...M民邦速递民航快递OOCSOnTracQ全日通全一快递全晨快递R日本邮政如风达瑞士邮政S圣安物流盛丰物流盛辉物流TTNTUUPSUSPSW万家物流万象物流X香港邮政新邦物流信丰物流Y邮政国...远成物流运通中...Z中铁物流中邮物流增益速递收起
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