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扬州高铁站江苏扬州高铁，即扬州东站江苏扬州高铁，位于江苏省扬州市广陵区烟花三月路。扬州高铁站是中国铁路上海局集团有限公司新昌车务段管辖的火车站江苏扬州高铁，也是廉贞高铁的中间站。
扬州东站站前广场自北向南有树池。广场中央是喷泉池，两侧是绿岛，两侧是下沉式景观广场。广场东侧有一条人工河和汉湾河公园。车站南侧为游客信息服务大厅和交通中心，地下一层为公交车站和出租车落客区，地下一层为长途汽车上客点，地下一层为出租车存放区，地下一层为社会停车场。在交通中心和公交车站之间有一个“L”形的钢走廊连接。
扬州站和扬州东站的区别如下:
1.车站位置不同。扬州东站位于扬州市广陵区广陵桥东侧，烟花三月路、曙光路以东，冯春十里路以西，万福东路以北，文昌东路以南。扬州站位于扬州西区新城，文昌西路祁阳高速扬州西出口东约1公里处。
2.价值不一样。扬州东站是高铁站，承担交通枢纽的作用，而扬州火车站承担交通枢纽的作用，为扬州和苏南延伸了铁树路的空间，拉近了距离，同时也承担了连接南北的枢纽作用。
3.地区不一样。扬州东站比扬州东站大。
扬州站和扬州东站介绍:
扬州东站东西宽60米，南北长2250米，总建筑面积27975平方米，候车室净空高度7米，站台长度650米，雨棚面积约1万平方米，设计年旅客吞吐量250万人次。
扬州站由站房、站前广场、站台三部分组成。其中站房高23.5米，东西长133米，南北宽73米，建筑面积20240.8平方米，雨棚面积36672平方米。
有。
扬州东站（YangzhoudongRailwayStation）江苏扬州高铁，位于中国江苏省扬州市境内江苏扬州高铁，是中国铁路上海局集团有限公司新长车务段管辖的铁路车站，也是连镇高速铁路的中间站。扬州，古称广陵、江都、维扬，建城史可上溯至公元前486年，扬州历史悠久，文化璀璨，商业昌盛，人杰地灵。地处江苏省中部，长江与京杭大运河交汇处，是南京都市圈紧密圈城市和长三角城市群城市，国家重点工程南水北调东线水源地。
扬州高铁站即扬州东站，位于江苏省扬州市广陵区烟花三月路。
扬州东站，位于中国江苏省扬州市境内，是中国铁路上海局集团有限公司新长车务段管辖的铁路车站，也是连镇高速铁路的中间站。
2018年8月，扬州南站站房设计获批 ；
2019年2月12日，扬州南站开工建设；
2020年8月19日，扬州南站正式命名为扬州东站；
2020年12月11日，扬州东站投入使用。
扩展资料：
扬州东站配套绿地景观共分四个主题，分别为“漱石流影”、“源山叠青”、“新水光扬”和“诗乐承卷”。其中，“漱石流影”设计卵石铺地、石块汀步，结合砾石景观，形成绿地空间，结合生态旱溪、观赏草花境、疏林草坡，形成草甸风光。
“源山叠青”以层叠群山为中景，周边设计宿根花境和带状绿篱，结合前景生态旱溪、远景树林花坡，形成远山近水的景观效果。
“新水光扬”用光电艺术和生态绿墙相结合，展现景观的科技感。“诗乐承卷”则以扬州弹词、民歌小调等音乐文化为主题，设计文化绿雕，结合旱溪景观形成生态海绵绿地。
参考资料来源：百度百科-扬州东站
扬州有高铁站江苏扬州高铁，不过还在建设中江苏扬州高铁，预计2020年开始投入营运。位于泰安镇夏桥村李庄组境内。
扬州高铁站是连淮扬镇铁路工程的重要高铁站江苏扬州高铁，也是城市交通基础设施重要的标志性工程。站场将采用高架形式，设置2条正线、4条到发线，建设2座岛式中间站台、2座旅客进出口地道，东西宽60米，南北长2250米，总占地面积200亩。
扩展资料江苏扬州高铁：
连淮扬镇铁路作为扬州第一条跨江铁路，一直备受市民关注，省重大基础设施协调办公室在江苏省发改委官方网站上答复网友提问时表示，连淮扬镇铁路扬州南站为分场布置。
其中连镇铁路2台6线、北沿江高速铁路与京沪高铁二线为3台10线，站房面积为28000平米。到发线有效长650米，车站采用高架式车站。扬州南站预留为苏中铁路枢纽，计划多条铁路交汇于扬州南站。
未来，扬州高铁南站将成为生态科技新城核心区主体工程之一，而生态科技新城核心区也将构成大扬州市中心主城区，因此，建议设置为高架车站，将站前广场商业综合体与廖家沟中央公园融为一体。
参考资料来源江苏扬州高铁：人民网-2020年扬州高铁通达全省
人民网-扬州到上海坐动车只要2小时 2019年5月通车
2020年8月1日。
2014年12月28日京沪高速铁路江苏境内又一重要高速通道——连淮扬镇铁路开工建设。连淮扬镇铁路。
新建线路自连盐铁路董集站引出江苏扬州高铁，经灌南、涟水接入淮安地区江苏扬州高铁，经宝应、高邮、江都引入扬州地区新设扬州南站江苏扬州高铁，向南引出后由镇江五峰山大桥跨越长江。进入镇江市引入沪宁城际镇江站和丹徒站，至上海方向。
扩展资料江苏扬州高铁：
连淮扬镇铁路作为扬州第一条跨江铁路，一直备受市民关注，省重大基础设施协调办公室在江苏省发改委官方网站上答复网友提问时表示，连淮扬镇铁路扬州南站为分场布置。
其中连镇铁路2台6线、北沿江高速铁路与京沪高铁二线为3台10线，站房面积为28000平米。到发线有效长650米，车站采用高架式车站。扬州南站预留为苏中铁路枢纽，计划多条铁路交汇于扬州南站。
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