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截止目前2022年7月23日，洋口港可以进去玩。南通洋口港风景区开放时间是8江苏深海港：30至17：30。洋口港是位于江苏省南通市如东县长沙镇及其外海江苏深海港的一座离岸型深水港。其位于长江口北翼，利用古长江入海口水道通向黄海国际航路。
洋口港风景区充分展现“海港、海鲜、海韵”南黄海风情，突出绿色生态理念和健康休闲养生旅游，在保留原生态自然特性基础上，营造了高雅独特、优美幽静的景观环境。
南通港（Port of Nantong江苏深海港，港口代码：CNNTG）区东濒黄海，西南临长江，处于海、江、河联运江苏深海港的枢纽地位。南通口岸是对外开放的一类口岸，下属吕四一类口岸。南通市是江苏深海港我国14个对外开放沿海港口城市之一。长江南通段江面开阔，河势稳定，具有发展造、修船业的良好条件。
启东港（Port of Qidong ,港口代码：CNQID ）位于中国江苏省东南部，东临黄海、南濒长江，是南通市下辖的一个县级市。地处万里长江入海口北侧，三面环水，形似半岛，集黄金水道、黄金海岸、黄金大通道于一身，是出江入海的重要门户，也是江苏日出最早的地方。与国际大都市上海隔江相望，距浦东直线距离仅50多公里。
洋口港 (Port of Yangkou，港口代码： CNYKG） 是江苏省东南沿海一座离岸型深水港，位于南通市如东县长沙镇及其外海。目前由位于黄海的人工岛阳光岛、长沙镇临海工业区和黄海大桥等连接设施组成，在如东县政治经济生活中具有重要地位，“港口引领”是目前县域经济发展的重要战略。
吕四港（Port of Lusi, 港口代码： CNLUS） 是江苏省重点镇，是启东市第一大镇，镇隶属于江苏省南通市启东市，地处黄海之滨，北枕全国四大渔场之一的吕四渔场。
长江十大深水港口分别是：南京港，武汉港，九江港，太仓港，南通港，芜湖港，镇江港，安庆港，宜昌港，重庆港。
一、南京港
南京港（Nanjing Port），是中国江苏省南京市港口，位于长江中下游，距吴淞口400余千米，港区北岸岸线110千米、南岸岸线98千米。南京港所处江面最宽处达2.5千米，最窄处1.5千米，主槽水深5-30米。
二、武汉港
武汉港地处长江中游，是交通部定点的水铁联运主枢纽港，在国家中部崛起战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要，最大靠泊能力12000吨级，一次系泊能力70万吨，设备最大起重能力50吨，集装箱吞吐能力50万标箱，货物吞吐能力3000万吨。
三、九江港
九江港（Jiujiang Port），位于中国江西省九江市，地处长江、鄱阳湖、京九铁路的交汇处，九江港是长江五个主枢纽港之一，从西向东依次分布瑞昌港区、城西港区、城区港区、湖口港区、彭泽港区。九江港为水陆联运的国家级主枢纽港和长江中下游港口，货物吞吐量达大港水平。
四、太仓港
太仓港地处长江和沿海开放交汇处，拥有38.8公里长江岸线，以及－12.5米深水航道，是江苏仅有、中国难得、世界少见的天然良港。
五、南通港
南通港（Nantong Port），是中国江苏省南通市港口，位于中国长江三角洲和东部沿海要冲，东濒黄海、南临长江，是长江下游处于苏中、苏北地区的大型港口，为中国国家一类对外开放口岸、国家主枢纽港，也是上海国际航运中心组合港的主要成员。
1、连云港海滨浴场
连云港一带的海湾有多处海滨浴场，最大的在西连岛，交通方便，位置适宜，设施完备，水清沙细，连岛景区集山、海、林、石、滩及人文景观于一体，是国家级的云台山风景名胜区的重要组成部分。
2、秦山岛
秦山岛是江苏省为数不多的近岸海岛，面积约0.19平方公里，岛上有棋子湾、秦山神路、受珠台、徐福井等20余处主要景点，素来享有“秦山古岛，黄海仙境”的美誉。
3、洋口港
洋口港是位于江苏省南通市如东县长沙镇及其外海的一座离岸型深水港，为3A级景区，有自驾游旅游基地，海上迪斯科与空中交响曲是如东传统特色旅游项目。
4、圆陀角风景区
位于长江口北侧，东临黄海，南系长江，是江苏最早看到日出的地方，圆陀角被辟为自然风景旅游区，相继建成了长江入海纪念碑、大禹石雕巨像、寅阳楼、人造湖、天然浴场、度假村、廓亭等，是风景区的主要景点。
5、海上云台山
位于江苏省连云港市连云区宿城街道，是江苏沿海著名的旅游名胜地，海上云台山景区内有山地、瀑布、田园、村镇、海滨、岛屿、港口、遗迹遗址等多种类型的景观资源，以山称奇，以海叫绝。
洋口港属于江苏省的南通市。洋口港的具体位置在江苏省如东县，位于长江口北翼，洋口港东临黄海，地处我国沿海沿江“T”型经济带的交汇处。洋口港隔海与韩国、日本遥遥相望，隔江与上海及苏南互成犄角之势。
洋口港所在的溯江联结长江中上游诸省，是我国东部地区“外引西进”的理想桥头堡，战略地位十分重要。经过20多年的专家论证，洋口港是江苏近千公里海岸线极少可建10-30万吨码头的深水港址。
洋口港的开发历史
位于江苏省东南部的洋口港，自20世纪80年代起开发、研究、论证，基本上由如东六届县委县政府推动，最终实现洋口港在2003年进入实质性开发。
洋口港的自然条件
通过20世纪90年代以来的研究表明，江苏沿海辐射沙洲中有70多条潮汐通道，其中洋口港码头所在的烂沙洋是辐射沙洲中的一条主要的潮汐通道，该通道西端伸入较深，通道中有一深槽，天然水深-20米至30米，深水区面积10平方公里以上。
中国天然深水良港江苏深海港，从北到南，依次为海参崴（俄占）、大连、青岛、日照、连云、宁波、福宁湾（包括晴川湾）、宁德湾（包括三都澳与罗源湾）、莆田湾（包括兴化湾与湄洲湾）、金厦门（厦门湾）、高雄、东山湾、广州湾（湛江湾）、钦州湾（含防城港）、洋浦港、龙湾港，共十六个深水港。就总体来说，最优良的港湾是宁德湾～大三都澳，其次是莆田湾、广州湾，再次是东山湾、金厦湾、宁波湾、钦州湾。高雄与龙湾水深，但是风浪太大。香港被误解为深水良港，甚至被吹嘘为世界三大深水港，其实香港的九龙湾（殖民地名字为维多利亚湾）最为优良，但是最深处才-13米不到江苏深海港！实实在在是浅水港！天津、上海、广州都是浅水港，较大吨位的轮船都要人工疏通航道才能进入。正因为如此，江苏深海港我国才投放巨资在洋山建造风浪大的深水港区。江苏深海港我国的海港资源分布不佳，港口优良的位置不佳，位置很好的港口资源不优良。这是我国海港资源的现实！当然，随着科技进步，位置优好的浅水港，也可以开发成为人工深水港，只不过投资耗费大罢江苏深海港了。
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