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1、所以我个人认为，在不久的将来，比特币的价值会一路狂跌。就我个人的理解来看，比特币突破4万美元，已经到达了顶点了。因为比特币的价值过高的话，会导致比特币有价无市，徒有其表。顶着高昂的身价，但是很难交易出去，无异于是变相的亏本。
2、从比特币的20天均线来看，大约在9135美元区间处出现了断层，想要重回20日的均线，在突破四万美元后转向持续爬高的后驱动力并不高。
3、未被挖掘的比特币数量不断减少 比特币的数量是有限的，在发行初期就已经定下了2100万枚的总数。可以说，从某种意义上比特币是稀缺资源。而在这十年时间里，比特币不断被挖掘，也使得剩余的比特币数量不断减少，挖掘成本也不断增大，从而刺激了比特币价格的上涨。
4、流通能力强比特币作为虚拟货币中的一种，它的流通力很强，许多交易中都可以用比特币来完成。它作为交易货币十分方便，不像在现实中拿着卡或者现金去交易，用比特币交易时，只需在网上动动手指便可以完成。在暗网中，比特币也是用来交易的必须货币。
5、比特币在过去的历史当中就出现过几轮的暴涨和暴跌。从这里我们就可以看出这一次比特币的上涨是非常正常的，只不过因为上涨的幅度过大，所以得到了大家的关注。但实际上我相信。比特币不可能永远无限制的上涨，在未来他肯定会出现暴跌的情况。然后一旦这样的事情发生，也就意味着无数的人请家当产。
第四个心得：敬畏风险。赚钱，没有那么轻松。数字货币市场就像一个摇摇欲坠的建筑物，栖息在金融饥饿的血盆大口上，投资者一不小心就会被毫不犹豫地吞下去。除了市场本身的涨跌风险外，还有套牢和庄家控盘的风险。套牢很常见，在上一轮牛市中就有这样的例子。
在接触币圈的过程中，他不仅参与了资金盘项目，还通过开立账户为他人牟利，最终在帮助他人开户和自己操作中赚取了一万多元。然而，好景不长，政策的收紧让整个市场陷入了混乱，94政策的出台让许多项目和币种遭受重创，导致他投资的两个项目损失惨重。面对市场危机，他并没有选择继续坚守，而是选择了离场。
在币圈探索的道路上，系统性学习炒币是每个新手必经的旅程。首先，你需要明白交易的专业性，从盲目追求盈利到认识到知识的力量，这是阶段一的觉醒（理解交易的专业性）。关键在于心态的转变，技术只是工具，资金管理和交易心理学的修炼才是真正的核心。
第二个炒币的风险在于虚拟货币的交易所卷走用户的虚拟货币资产跑路。所以选择交易所一定要慎重。第三个炒币的风险在于虚拟货币的合约交易。虚拟货币市场进入门槛低，可以通过合约交易和杠杆交易，达到小资金撬动大资金的效果。收益非常的大，但是风险更大。随时可能亏掉账户里所有资金。
炒币并非无法获利，只是亏损的人多，赚钱的人少，币圈市场同样遵循二八定律，少数人能赚到钱，说明市场本身没有问题，只是你未能赚到钱。当交易者在市场上连续亏损，盈利的希望逐渐破灭时，应如何应对？ 避免过度交易。许多人喜欢同时关注多个币种，进行多币种交易，这是我一直不提倡的。
买币当然不如挖矿。但上面这个说法，也存在一些漏洞。有些人就是天赋异禀，炒币专家，就是能从炒币赚钱。而挖矿看似美好，其实对新人来说有很多坑，毕竟大多数人没有条件自建矿场，只能选择托管和云算力，而这都存在乙方不靠谱的可能性。总之，大家还是要学会变通，选择最适合自己的币圈赚钱办法。
上班。比特币开户专员周末是上班的，比特币开户专员时间是7乘24小时不休息，不像金融股票股市遇到节假日会休市，比特币可以24小时操作。
比特币可以买涨也可以买跌，因此当日可以做多做空。比特币出现多空双杀是因为：当日行情大涨后又开始暴跌。比特币暴涨，做空的投资者就会爆仓，爆仓后可能会立即平仓转而买涨，但后市又开始下跌，因此“过山车式”的行情就会使多方和空方出现严重亏损。
在特斯拉体验店上班的体验：公司管理制度非常完善。特斯拉在中国的主要业务是销售和售后部分，制造和研发设计都在美国，因此客户下单之后需要等待一段时间才能拿到车辆，而这段时间里，与客户保持联系直至最终车辆交付成功就是交车体验专员的工作。
比如，比特币火的时候，我们见证了比特币在不到两个月的时间从700块钱涨到7000块钱，有的运营经理，开始痴迷炒币。行业在变化，运营经理如何明确自己的选择方向是非常重要的。
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